フィリップ・ホスカ Appleは自動車市場への参入に向けた取り組みを強化しており、秘密チームを再び拡大している。ここで、BlackBerry の自動車ソフトウェア部門の元責任者、Dan Dodge 氏が登場します。ボブ・マンスフィールドとともに、 プロジェクト「タイタン」の指揮を執った、そして彼のチームは自動運転技術に取り組むと伝えられている。このニュースはマーク・ガーマンによってもたらされた。 ブルームバーグ.
ダン・ドッジはこの分野の新参者ではありません。彼はオペレーティング システムの開発を専門とする会社 QNX を設立し、率いており、2010 年に BlackBerry に買収されました。つまり、これも Apple が秘密の自動車プロジェクトのために付けた非常に興味深い名前です。
彼は今年の初めに Apple に入社しましたが、この生粋のカナダ人が話題になり始めたのは最近です。その理由は、経験豊富なマンスフィールドが自動車プロジェクトのリーダーシップを引き継ぎ、いくつかの戦略的変更を加えたためである可能性があります。最も基本的なことは、電気自動車そのものを開発するのではなく、自動運転システムの開発を優先することです。ダッジとそのオペレーティング システムに関する豊富な経験は、確かにそのようなシナリオに役立つ可能性があります。アップルの広報担当者はこの状況についてコメントを控えた。
自動運転（自律）技術の構築は、アップルにとって新たな利益の扉を開くことになる。同社はシステムを提供する他の自動車会社と協力関係を築く可能性がある。もう 1 つのオプションは、これらの車を購入することです。そうすれば、独自の車を作成するためのスペースが生まれます。
身近な情報筋の証言によると、アップルは史上初の電気自動車の開発を放棄したくないようだ。現在まで、クック氏の会社にはデザインエンジニアだけでなく数百人が所属しており、アップルは彼らを不必要に雇用していない。大きな個性が必要です クリス・ポリット、元テスラエンジニア.
自律システムへの重点の強化は、オタワ郊外のカナタにある QNX 本社のすぐ隣に研究開発センターが開設されたことでも確認されています。 Apple に自動車に関する特定の知識を提供できる人材がこの分野に集中しています。
