デビッド・ハナク 2012 年以降に製造されたすべての Retina MacBook および MacBook Pro は、特定の不具合に悩まされています。ユーザーが何らかの理由で Mac のバッテリーを交換する必要がある場合、それはかなり手間がかかり、保証期間を過ぎると費用もかかります。バッテリーに加えて、キーボードを備えたシャーシの重要な部分も交換する必要がありました。リークされた内部サービス手順によると、新しいMacBook Airは構造が少し異なっており、バッテリーの交換はそれほど複雑なサービス作業ではないようです。
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外部サーバー Macrumors se 得た 新しいMacBook Airのサービス手順を説明した内部文書に。バッテリーの交換に関するくだりもあり、ドキュメントからAppleが今回デバイスのシャーシにバッテリーセルを保持するシステムを変更したことは明らかです。バッテリーはまだ新しい接着剤でMacBookの上部に貼り付けられていますが、今回はシャーシのどの部分も損傷することなくバッテリーを取り外せる方法で解決されました。
Appleの小売店および認定サービスセンターのサービス技術者には、キーボードとトラックパッドを備えた大きなシャーシ全体を廃棄する必要がないように、MacBook Airのバッテリーを剥がすのに役立つ特別なツールが提供されます。この文書によると、今回 Apple は、iPhone のバッテリーに使用されているものと基本的に同じバッテリーの取り付け方法を使用しているようです。つまり、比較的簡単に取り外せると同時に、簡単に取り外せるいくつかの接着剤のストリップです。新しいものにこだわっています。バッテリーを交換した後、技術者はバッテリーが取り付けられた部品を特別なプレス機に置き、押すと接着コンポーネントが「活性化」され、バッテリーが MacBook シャーシに接着されます。
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しかし、それだけではありません。資料によると、トラックパッド全体も個別に交換可能であり、これも近年の Apple のこれまでのものとの大きな違いです。 Touch ID センサーも MacBook のマザーボードにしっかりと接続されていないため、交換可能である必要があります。ただし、この交換後は、主に T2 チップが原因で、公式診断ツールを使用してデバイス全体を再初期化する必要があります。いずれにせよ、新しいAirは近年のMacBookよりも少し修理しやすくなりそうだ。状況全体のより詳細な説明は、iFixit が Air の内部を調査する際に、数日以内に続きます。
