アマヤ・トーマン Appleは本日、自動運転車プロジェクトに関連するテストプロセスを詳しく説明した文書を発表した。米国道路交通安全局から要請されたこの7ページの報告書では、Appleは自動運転車についてはあまり詳しく触れておらず、ほぼもっぱら全体の安全面の説明に重点を置いている。しかし彼は、交通機関を含む多くの分野における自動化システムの可能性に興奮していると述べています。同社は、自動運転システムには、交通安全の向上、モビリティの向上、この交通手段の社会的利益を通じて「人間の体験を向上させる」可能性があると考えています。
テスト用に配備される各車両（Apple の場合、LiDAR を搭載した Lexus RX450h SUV）は、シミュレーションやその他のテストからなる厳格な検証テストを受ける必要があります。 Appleは文書の中で、自動運転車がどのように動作するのか、また関連システムがどのように機能するのかについて説明している。ソフトウェアは車の周囲を検出し、他の車両、自転車、歩行者などの特徴に焦点を当てます。これは、前述の LiDAR とカメラの助けを借りて行われます。次に、システムは取得した情報を使用して路上で次に何が起こるかを評価し、ステアリング、ブレーキ、推進システムに指示を出します。
Apple のテクノロジーを搭載したレクサスのテストカー ライダー:
Apple は、システムが実行するあらゆる動作を注意深く分析し、主にドライバーがハンドルの制御を強制されるケースに焦点を当てています。 2018 年には、Apple 車が次の記事で紹介されました。 2件の交通事故, しかし、どちらも自動運転システムのせいではありませんでした。さらに、彼が活動したのはそのうちの 1 件だけでした。新たに導入された各機能は、さまざまな交通状況のシミュレーションを使用してテストされ、走行前にさらにテストが行われます。
すべての車両は毎日検査と機能検査を受けており、Apple はドライバーとの毎日のミーティングも行っています。各車両はオペレーターと関連ドライバーによって監督されます。これらのドライバーは、理論的なレッスン、実践的なコース、トレーニング、シミュレーションから構成される厳しいトレーニングを受けなければなりません。運転中、ドライバーは常に両手でハンドルを握る必要があり、運転中の注意力を維持するために作業中に何度も休憩を取る必要があります。
Apple の自律制御システムの開発は現在初期段階にあり、車両への実装は 2023 年から 2025 年の間に行われる可能性があると推測されています。 ここで.
ズドルイ： CNET
