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スエズ運河は世界貿易の 12% を担っています。重さ220万トンのコンテナ船が座礁するという形で発生したこの閉塞は、食品から家具、衣類、電化製品に至るまで、私たちが通常店頭で目にするあらゆるものに遅れを引き起こす可能性があります。直接的ではありませんが、この出来事は当然Appleにも影響を与える可能性があります。 

スエズの封鎖は火曜日の朝、つまり23月XNUMX日に行われた。激しい砂嵐により視界が悪くなり、船の航行が悪化しました。 これまで 与えられた 運河の中へ。この長さ400メートルの「栓」は、アジアとヨーロッパの間の最も重要な貿易動脈の通行不能を引き起こしました。復旧作業は昼夜を問わず行われ、満潮時は10隻のタグボートが作業を行い、船を引いたり押したりする操業の助けを借りて船は解放されました。

スエズ1

わずか 400 m で 193 km を遮断できます 

スエズ運河は、エジプトにある地中海と紅海を結ぶ全長193kmの運河です。グレート ビター湖によって XNUMX つの部分 (北部と南部) に分けられ、国境を形成しています。 シナイ (アジア)とアフリカ。これにより、船舶は地中海と紅海を直接結ぶ航路が可能になりますが、これまでは喜望峰を回ってアフリカを周航するか、スエズ地峡を通って陸路で貨物を輸送する必要がありました。アフリカを周航する場合と比べて、たとえばペルシャ湾からロッテルダムまでのスエズ運河を通る旅程は 42%、ニューヨークまでは 30% 短縮されました。

毎日約 50 隻の貨物船がこの運河を通過しており、昨日の午後遅くまで解放を待たなければなりませんでした。 20万個のコンテナを積んだエバーギヴン号は、まず船尾を運河の岸辺から100メートル以上動かすことに成功し、その後数時間後には完全に解放された。この状況全体でどれくらいの費用がかかるのか疑問に思っている場合は、次のようになります。 AP代理店 毎日9億ドルが遅延で流出している。合計 357 隻の船が甲板に積み込まれたすべてのものとともに通過を待っていました。これ "ログジャム」という状況全体がよく言われるように、世界中の産業全体に影響を及ぼします。

スエズだけじゃない、新型コロナウイルスだけでもない 

Apple はこの状況によって直接影響を受けるわけではなく、遅延した船の 1 つに「誰か」が使用するコンポーネントが含まれている可能性があるという、その後の波及効果によってのみ影響を受ける可能性があります。 アプル 「何か」を作りました。しかし、企業が利用する手段は配送だけではありません。空気や製品の流通にさらなる負担をかける可能性がある アプル 突然、場所がなくなるかもしれません。しかし、流通全体の減速に影響を与えているだけではありません。 これまで 与えられた そしてコロナウイルスのパンデミック。

今年5月、米国テキサス州で冬の嵐が頻繁に発生し、サムスンはテキサス州のチップ製造工場の閉鎖を余儀なくされた。したがって、この特定の措置により、スマートフォンや自動車に使用されるチップの世界出荷量の 5% で生産の遅延が発生しました。しかしサムスンはここでiPhoneに使われるOLEDディスプレイも生産している。このため、30G携帯電話の世界生産は最大13%減少する可能性があり、Appleはそれを心配する必要はないが、iPhone XNUMX用のディスプレイパネルの調達が間に合わなければ、 BYT かなりの打撃。彼はクリスマス前のマーケットを見逃すわけにはいきません。

この記事の執筆時点では、スエズ運河はすでに完全に復旧しています。世界中の人々がアプリケーションを通じて文字通りこの状況をライブで見ることができます ベッセルファインダー、これも同様に フライトレーダー 航空機については海上の船舶についても情報を提供します。現在、アプリケーションでは Ever Given が無料であることがわかりますが、その他の詳細も表示できます。さらに、前述のアプリケーションは以下を提供します 24h 航行履歴が表示されるので、船がどのようにスエズを阻止したのか、そして最終的にどのように動き始めたのかを振り返ることができます。今後このようなことが起こらないことを祈りますが、もし起こったとしても、VesselFinder が常に最新情報を提供します。

アプリケーションのダウンロード ベッセルファインダー v App オンラインショップ

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