ヤン・ズダルサ iPhone にヨーロッパ全土の地図を表示する必要はないが、チェコ共和国、スロバキア、ポーランドの地域があれば十分という場合には、新しい NDrive iPhone ナビゲーションが最適です。
NDrive は、チェコ共和国の iPhone ナビゲーション ファミリに新たに追加されました。しかし、NDrive は、多くの人が望んでいたパッケージを作成することにしました。価格 39,99 ユーロで、チェコ共和国、スロバキア、ポーランドの地図が提供されます。確かに、多くのユーザーにとって十分な広さのエリアです。チェコ語のローカライズもありますが、残念ながらスロバキア語のローカライズはどういうわけか忘れられていました。
NDrive は Tele Atlas マップを使用しています。これは確かに多くの人にとって非常に良いニュースです。この領域の NDrive ナビゲーションは 165 MB しか占有しないため、メモリ容量が少ない携帯電話の所有者にもう XNUMX つの素晴らしいニュースがあります。そして XNUMX 番目の素晴らしいニュースは、iTunes の NDrive ツールチップで、ライセンスを購入すると、最新のマップへの永久更新を購入することになることがわかります。近いうちに、このナビを見てレビューを書いてみたいと思います。もちろん、作者は競合他社と比較していくつかの欠点があることを認識していますが、フィードバックを聞きたいと考えており、ナビゲーションを改善し続けるため、彼らのアプローチは私に興味をそそりました。
しかし現在でも、NDrive iPhone ナビゲーションは、重要な建物の 3D 表示、レーダーの警告、地図操作時のマルチタッチ ジェスチャー、住所の入力や iPod との統合を容易にするための最適化された環境など、多くの機能を提供しています。オフロード旅行や山でのハイキング中にナビゲーションを試すことができる、いわゆるアドベンチャー モードもあります。 39,99 ユーロの価格は XNUMX 月末までのイベントであり、その後ナビゲーションがいくらで販売されるかはまだ不明です。したがって、アプリが気に入った場合は、急いで購入したほうがよいでしょう。
ここで何かが足りないのでしょうか？まだ 3.0 を持っています :-D
すでに10回ほどダウンロードしましたが、いつも終了前にError 0.1Mbと表示されます...まあJB！
皆さん、トピックとスレッドが間違っています ;-)
しかし、私はこのナビゲーションについて実際的な感想を持っています。それは次のとおりです。
一見すると、グラフィックが非常に優れたソフトウェアであり、機能や設定のオプションが非常に豊富です。しかし、もう一度見てみると、特定の「矛盾」、つまり、競合製品で一般的に利用できる機能が、珍しい機能やあまり普及していない機能と並んで存在しないことが明らかになります。そして、3 回目に見て、または必要に応じて練習しても、この恥ずかしさを確認するだけです。そして、それを比較するものはすでに存在します。写真付きのこのバージョンが必要な場合は、ここにあります http://forum.iphone.cz/viewtopic.php?f=119&t=21472&p=186811#p186811
NDrive は 100% の画面機能 (Sygic や CoPilot など) を提供するため、かなり重要なデータを含む上部のステータス バーが表示されません。これは明らかに欠点です。独自のナビゲーションを選択する前に、たった XNUMX つのオプションのメニューで立ち止まります。一見すると、設定にはボリュームなどの多数の機能があります (私の好みではメニューに隠れすぎていますが、Navigon と特に TT の方がはるかに優れています)。 - 下のバーを XNUMX 回タップすると、音量設定がポップアップ表示されます)、実際には比率です。
座標や郵便番号を含む、かなり幅広いオファーの選択肢に移動できます (これらのオプションには残念です。郵便番号を入力すると、指定された半径内の道路の一部しか提供されません。英国ではうまく機能するかもしれませんが、機能はここでは役に立たない)、連絡先のナビゲーションが完全に欠如しています。ここでおそらく初めてキーボードに出会うことになるでしょうが、残念ながらキーボードには独自のキーボードがあります (ただし、iGO ほどインテリジェントではなく、さらに使用できる文字の選択のみが提供され、他のキーは機能しません)。ルートシミュレーションが完全に欠落しています。ウェイポイントも発見できませんでした。
ルートが設定されていると、メニューの選択肢が大幅に増えます。 3D ビューの興味深い点は、プラスとマイナスのボタンによる従来のズームだけでなく、左側の部分の「曲線」のおかげで、一定の範囲内で視野角を設定することもできます。しかし、ここでもう 2 つの障害が発生しました。3D ビューが見つかりませんでした。おそらく、角度の増加をある程度置き換えることはできますが、それほど大きくはありません。この場合、XNUMX 本の指でズームして iPhone ディスプレイを使用する (マルチタッチ) のは非常に残念であり、批判されている Sygic のスライド バーの方が断然使いやすいです。 XNUMXD の建物はおそらく誰も驚かないでしょうが、それが最も重要なことではないことは確かです。
もう 50 つの大きな失望は、arrow の遅延です。主観的には TomTom よりも少し優れていますが、iGO や Navigon の品質は得られません。次の章は音声ガイドです。おそらく慣れることができますが、他の章ではより論理的に説明されています (結局のところ、南ジャンクションでは左折しません。他の章では論理的に「左に進んでください」と言うのですが、ここではプロンプトが表示されます)曲がるのはあなたです）、しかしハイライトは、曲がり角のXNUMXメートル手前で「XNUMXメートル後に曲がりなさい」と書かれていることです。レーンの方向も私には隠されたままでした（どうやらそうではないようです）。その他の機能 – iGO と同様のドット (明るい円で囲まれた) の表示 (このドットは、ナビゲーションが GPS チップから受信した現在の位置を示します)、安定して表示される GPS 信号インジケーター。したがって、iPhone 自体のシステムへの統合は非常に悲劇的、またはおそらくかなり残念なことです (TomTom、iGO、および Navigon はこの点でさらに進んでいます)。まだ明らかにしていない詳細がいくつかありますが、そのうちわかるでしょう…
結論？チェコのことわざに「安いものを買えるほど私は裕福ではない」というものがあります。ナビゲーションが必要な場合は、間違いなく追加料金を支払います。心配は少なくなります。 TeleAtlas マップのおかげで、TomTom の代替となることを期待していましたが、残念ながら。 TomTom (CZ マップを備えた公式バージョンはまだありません) は、矢印の遅延が長いにもかかわらず、依然として最も論理的で簡単なコントロールを提供します。iGO はおもちゃに適しています (ただし、JB が必要です)。Navigon は、最もバランスのとれたナビゲーションを提供します。一般ユーザーにとって優れた機能 (機能的、論理的、グラフィック的... ..)。 CoPilot には機能が満載ですが、私にはそれ以外の経験がありません。最新バージョンの Sygic では明らかに大幅な改善が見られませんでした (少なくとも誰もこれを確認していません。私自身はまだ試していません)。現時点では、私は個々の SW の価格については扱っていません。誰もが自分自身でこれを正当化する必要があります (興味がある場合は、ここにすべてがうまくまとめられています – http://forum.iphone.cz/viewtopic.php?f=119&t=19771).
訂正です、申し訳ありませんが、ステータス行にどうやってたどり着いたのかわかりません。実際にはそこにありますが、ネット上のスクリーンショットにはほとんどありません...
カルロスです...そうですね、新しいアップデートがリリースされるといつもこの問題が発生します。おそらく多くの人がそれをダウンロードするためです。アップデートがリリースされた次の日にはいつも問題なくダウンロードできるので、私はいつもこの問題を好んでいます。 1日か2日待っても、楽しむ必要はありません:)
マカヴェリ: 日曜日に 3.1 銭でダウンロード、まだ 3.1.2 ではなかった
客観性の一環として、今日になっても、Sygic ナビゲーションは遅延の点で TomTom よりもはるかに先を行っていたことを付け加えなければなりません (矢印の非論理的な前方への跳ね返りと主に後方への跳ね返りが残っています)... したがって、この点では、TT は、陽性の数は、市場で最悪のナビゲーションです...
観光MODはどうですか？サイクリングのどこでも使えますか？
ERT > これにより、地表にコンパスが追加され、目的地までの線が (カラスの飛ぶように) 表示されます。それ以上でもそれ以下でもありません。
iPhone4用Nドライブ：
ひどいですね、地図を更新する方法を知っている人はいますか？半年経っても、まだ新しいプラハサーキットは存在しない!!!彼は開幕のずっと前からTTにいました!!
ありがとう。