パベル・イェリッチ 私たちの雑誌の忠実な読者は確かに約 2 か月前にこの記事を見逃さなかったでしょう recenze 電動スクーター Kaabo Skywalker 10H。私の同僚はこの電動スクーターを非常に肯定的に評価しており、当時私はそれを試す機会があったので、彼の言葉を確認することしかできません。しかし、正直に言うと、私は電動スクーターにまったく魅力を感じませんでした。私は情熱的なドライバーの立場から、それらを危険に使用すると致命的な結果を伴う交通事故を引き起こす可能性があるある種の「悪」として認識しました。結局、どうやってもできなかったので、長い時間を経て、電動スクーターにチャンスを与えることにしました。短い検索の後、カーボ マンティス 10 電動スクーターを見て、そのパラメータと主に耐久性のある構造の両方に感銘を受けました。
かもしれない 興味がありますか
ヴラチスラフ・ホルブ 電動スクーターの世界で活動している人なら、おそらくこのブランドをよく知っているでしょう。 カーバ神殿。 このブランドはチェコ共和国で正式に販売されてから数か月しか経っていませんが、世界中で非常に人気があり、人気があります。 Kaabo スクーターは最高クラスに属しており、最高のものをお探しなら、これらのスクーターが最高のものを提供すると信じてください。競合する電動スクーターと比較すると、カーボ スクーターは高価ですが、その分、耐久性のあるボディ、強力なエンジン、そして何よりも考え抜かれたデザインの製品が手に入ります。このレビューでは、カーボ マンティス 10 電動スクーターを一緒に詳しく見てみましょう。
正式仕様
実質的にすべてのレビューでは、公式仕様のリストから始めます。これにより、その分野の知識のある人はすぐに製品のイメージを得ることができます。 Kaabo Mantis 10 電動スクーターには 800 ワットの出力を持つモーターが 1600 つ搭載されており、いずれにしてもピーク出力は最大 25 ワットに達します。このような強力なモーターの助けにより、レビューされたスクーターは最大 10 度の傾斜を問題なく処理できます。同様に重要なのは電動スクーターの航続距離です。Mantis 70 では最大 48 キロメートルの航続距離を期待できますが、これは一部の競合電動スクーターが夢見ることのできる航続距離です。この範囲は 18,2 V/6 Ah バッテリーによって提供され、約 24 時間で完全に充電できます。重さは約10キログラムです。繰り返しになりますが、Mantis 800 は非常に頑丈なスクーターであるため、この重量に驚くべきではないことを指摘しておきます。とにかく、このスクーターは比較的簡単に折りたたむことができ、そのおかげで、たとえば車のトランクに置いて、最寄りの自転車道に持っていくことができます。後輪に搭載された 10 ワットのモーターのおかげで、Mantis 50 スクーターは最高速度 XNUMX km/h に達します。
Kaabo Mantis 10 製品写真
加工とデザイン
Mantis 10 スクーターを一目見ただけで魅了されるのはその出来映えです。それは他の Kaabo スクーターでも同じです。そして、最初の良い瞬間とは、本当に最初の瞬間、つまり配達員がスクーターを手渡す瞬間のことです。たとえば、少なくとも玄関までスクーターを問題なく運ぶことができるかどうかを確認したい場合は、そのために健常者の友人がもう 24 人必要になる可能性が高いと予想してください。スクーター自体の重量は約 XNUMX kg ですが、パッケージにはその他の付属品が含まれるため、総重量はさらに増加します。そして、スクーターと一緒に箱を必要な場所に運ぶとすぐに、ついに完璧で高品質の仕上がりを触って感じることができるでしょう。
Mantis 10 電動スクーターは、単一の航空機用アルミニウムから作られています。上品なブラックカラーで仕上げられた筐体は、下位モデルとは思えないほどの高級感を誇っています。初めてスクーターを組み立てた後、まだ自分なりにスクーターを理解している間に、何も緩んでいるわけではなく、緩んでいる部分も何もなく、どのような点でも失敗する可能性があるとは感じられないことがわかります。スクーターの構造はスクーターの安全性と密接に関係しているため、非常に重要だからです。 Mantis 10 では最高 50 km/h の速度に達することができるため、妥協の余地はまったくありません。何か問題が発生すると、命が失われる可能性があります。それは本気です。電動スクーターはとても楽しいものですが、おもちゃではなく強力な機械であることを理解し、敬意を持って扱う必要があります。
電動スクーターの主な支持部分は、すべての体重を乗せるステップです。このトレッドには全長に渡って特殊な滑り止め表面が施されています。つまり、小雨の中でスクーターに乗る場合でも、Mantis 10 のトレッドシューが滑る心配はありません。このステップ自体にはライトも含まれており、照明条件が悪い場合や、従来の交通量の多い道路を移動する必要がある場合に役立ちます。前方照明は、トレッドボディ前部にあるXNUMXつのメインライトを点灯させることができます。同じ場所のすぐ後ろには赤いテールライトがあり、ブレーキをかけると点滅することもあります。トレッド全体のバックライトもあります。これらすべてのライトはハンドルバーのボタンで簡単に制御できます。
カーボ マンティス 10 トレッド
すでにハンドルバーを噛んでいる場合は、そのまま使い続けます。ハンドルバーは、高速走行時に可能な限り安定していなければならない非常に重要な要素でもあります。多くの電動スクーターでは、ハンドルバーが大きな弱点となりますが、Mantis 10 では心配する必要はありません。ハンドルバーは、合計 XNUMX 本の六角ネジを保持する接続材料でしっかりと取り付けるだけです。ハンドルバーの左側には、キーの「イグニッション」があり、これなしではスクーターは走行できません。また、バッテリー電圧インジケーターとライトを制御するボタンも付いています。右側にはメインディスプレイがあり、走行に関するさまざまな情報やデータが表示されます。 XNUMX つのボタンがあります。XNUMX つはディスプレイのオン/オフを切り替えるためのもので、もう XNUMX つはスクーターの速度モードを変更するためのものです。もちろん、電気モーターの出力を制御するレバーもあります。
Kaabo Mantis 10 ハンドルバー
最後の段落は、処理の観点から「シャーシ」について説明したいと思います。写真自体から、Mantis 10 電動スクーターのサスペンションが非常に優れたレベルにあることがすでにわかります。具体的には、このモデルは前後にスプリングサスペンションを採用しており、そのおかげで穴だらけの悪路、場合によってはオフロードでも問題なく比較的快適に走行することができます。 Mantis 10 は、スクーターを地面に接続する巨大な 10 インチホイールも備えています。そして、ある程度のパワーのある車両を所有している場合は、当然のことながら、ブレーキをかけることができる必要があります。フロントとリアに 140 mm のディスクがあり、マンティス 10 の形をした巨像を非常に簡単にブレーキできるため、この点についても心配する必要はありません。これに加えて、エンジンブレーキも使用され、エネルギーも回収され、これをブーストに使用できます。
自分の経験
電動スクーターには最大限の敬意と注意を持って接する必要があるとすでに上で述べました。私の場合、Mantis 10 をレビューするまで電動スクーターにきちんと乗ったことがなかったため、かなり難しくしたことを認めます。もちろん、弱くて遅いモデルから始めて、徐々により強力で高速なモデルに移行する方が常に良いでしょう。私は今ここに座ってこのレビューを書いているので、それほど問題なく Mantis 10 を揺さぶることができたということになります。自分自身で言えるのは、電動スクーターを使用するときに頭を使い、車、つまりオートバイに乗っているときとまったく同じように行動するのであれば、問題はないでしょう - たとえ私と同じだったとしても、完全な素人であるあなたは、すぐに強力なマシンに乗ります。
とにかく、Mantis 10 では幹線道路ではできるだけ動かないようにしたのが真実です。私には、より安全な近道や脇道が無数にある村に住んでいるという利点があります。初日、私は Mantis 10 で遊びました。正しい位置を探したり、バランスを練習したり、狭いスペースで方向転換したり、その他の基本的な動作を練習したりしました。ちょうど 25 歳で自転車の乗り方を習うときと同じでした。電動スクーターは本当にすぐに使いこなせるので、その翌日から本格的なテストを始めました。家からそう遠くないところに素晴らしいパッチを見つけたので、もちろんすぐに最大速度をテストしました。なお、メインディスプレイのMODEボタンを使用すると、合計49つのモードを切り替えることができます。最初の「エコ」モードでは、時速 XNUMX km を超えることはありません。これは道路で使用する必要があるモードです。 XNUMX番目のモードに切り替えるとリミッターが解除され、短時間でこのモードでXNUMXkm/hで走行できました。
もちろん、常に加速したり、高速で運転したりすると、バッテリーの消耗が早くなります。メーカーは最大70キロメートルの航続距離を主張していますが、この航続距離はエコモードや勾配のない道路では現実的です。直線や坂道を考慮せずに乗り心地をもっと楽しみたい場合は、最大航続距離が約 50 km であると予想してください。 Mantis 10 スクーターがあれば、さらに悪いオフロード地形でも恐れる必要はありません。サスペンションとタイヤのおかげで、スクーターはそのような厳しい地形でも問題なく処理でき、最終的には楽しいです。また、友人や愛する人など、誰かが XNUMX 台目の電動スクーターに一緒に乗れば、さらに楽しくなるでしょう。もちろん、少なくともヘルメットと長めの服を着用することをお勧めします。安全性は非常に重要であり、ヘルメットは最悪の場合に命を救うことができます。
Kaabo Mantis 10 シャーシ
Mantis 10 スクーターはすばやく簡単に折りたたむことができることは、冒頭ですでに述べました。メーカーは、作曲を 5 秒で実行できると示していますが、いずれにせよ、この場合、私はあえて少し反対します。できる限り動いたとしても、5 秒には到達しません。さらに、手順全体を実行できるようになるまで、最初は時間がかかります。ハンドルバーは、メインの「ロッド」とともに、自転車で見覚えのある XNUMX つの古典的なクイック リリース ファスナーによってボディの残りの部分に接続されています。これらのクイックリリースファスナーを緩めるとすぐに、ハンドルバーを下にしてバーを折りたたむことができます。ただし、ハンドルバー自体は XNUMX 本のネジでバーに固定されており、必要に応じてネジを緩め、その後ハンドルバーを取り外す必要があることに注意してください。パッケージに含まれるツールセットがこれに役立ちます。スクーターを車のトランクに積んで持ち運ぶ場合は、トランクや車体に損傷を与えないように、重量を考慮してください。スクーターをどこかに軽くぶつけるだけで問題が発生します。
カーボ マンティス 10 の組成
結論
Kaabo Mantis 10 電動スクーターのレビューは徐々に終わりに近づいてきましたが、私は上記の段落のほとんどでこのマシンについて肯定的に話したので、おそらく私が Mantis 10 を間違いなくお勧めすることをご存知でしょう。その主な理由は、非常に頑丈な構造であるため、時速 50 km 近くの速度でも何かがこぼれることはなく、安心感を与えることができます。また、本当に完璧なサスペンションと、必要に応じてブレーキをかけ続ける大きなブレーキも賞賛しなければなりません。 Mantis 10 を使用すると、市内の直線道路でも、未舗装道路や完全なオフロードなど、移動する村のさまざまな道でも問題なく運転できます。いずれの場合でも、マンティス 10 はあなたを驚かせることはありません。それどころか、このスクーターに非常に満足し、あらゆるメーターを XNUMX パーセント楽しむことができるでしょう。
10 か月経った今でも、カーボ電動スクーターはチェコ市場で人気の新商品ですが、残念ながら通常は在庫がありません。ただし、私たちのパートナーであるMobil Pohotovostは、レビュー済みのKaabo Mantis 32電動スクーターを数時間前に在庫していたので、あなたも購入できます。価格は990クラウンです。
最後に、電動スクーターに乗るときは、よく自分の頭で考えるようにもう一度言いたいと思います。交通渋滞に巻き込まれているのは自分だけではないこと、そして他の人たちと同じルールが自分にも適用されることを確認してください。可能であれば、必ず自転車道や側道をご利用ください。歩行者を簡単に危険にさらす可能性がある狭い歩道での走行は避けてください。無謀な行動は、身体的、精神的、経済的な面で非常に深刻な結果を引き起こす可能性があることに注意してください。
編集者の皆様、スクーターは原理的に安全とは言えません。もちろん、あなたが大多数のように歩道を競争しているのなら話は別ですが…
歩行者の皆さんも車道を歩いていますので、ゆっくり行きましょう・・・。