アダム・コス ここには噂の Apple 製品がいくつかありますが、大まかなニュースはありますが、それだけです。もちろん、最も期待されているのは AR/VR リアリティ用のヘッドセットですが、その噂が広まり始める前は、このランキングの架空の 1 位は Apple Car でした。しかし、Samsung もこの分野に参入しており、現在では Apple を上回っています。
最初は、Apple が実際に独自の車を開発すると考えられていました。そこから進歩は下降し、情報はアップルが大手自動車会社と協力して生産するそのような車の機能にさらに焦点を当てた。しかし、昨年の WWDC22 で次世代 CarPlay の非常に目を引くデモンストレーションを見たにもかかわらず、最近この点に関しては沈黙が続いています。
カープレイ
ここでサムスンは、自社の携帯電話に搭載されている Google のソリューション、つまり Android Auto にもっと依存しているため、複雑なことを考え出していません。しかし、これは彼が自動車業界にまったく関与しないという意味ではありません。現在では重要なテストにも着手しており、レベル 4 の自動運転システムは 200 km 離れた交通状況でのテストに合格することができました。
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6段階の自動運転レベル
自動運転レベルは全部で6段階あります。レベル 0 では自動化は提供されず、レベル 1 ではドライバーのサポートがあり、レベル 2 ではすでに部分的な自動化が提供されており、これには、たとえばテスラ車が含まれることがほとんどです。レベル 3 は条件付き自動化を提供しており、メルセデス・ベンツは今年初めにこのレベルの最初の車を発表しました。
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レベル 4 はすでに高度な自動化であり、人が車を運転できますが、必須ではありません。同時に、このレベルは、特に時速 50 km までの都市での相乗りサービスに対して計算されます。最後のレベル 5 は論理的に完全な自動化であり、これらの車にはハンドルやペダルさえ装備されていないため、人間の介入さえ許可されません。
次世代のカープレイ
最近の報道では、サムスンが自社の自動運転アルゴリズムと一連のLiDARスキャナを一般の市販車に搭載していると報じられているが、メーカーやモデルは特定されていない。その後、このシステムは 200 km にわたるテストに合格しました。したがって、テストは運転手なしで行われたため、もちろん、すべて韓国の本拠地で行われたため、レベル4になるはずです。
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パベル・イェリッチ アップルカーはどこにありますか？
Appleの自動運転車に関しては、最近はどのシステムについてもまったく沈黙している。しかし問題は、それが必ずしも間違っているかどうかです。ここでサムスンに対する一定のテストがありますが、サムスンはアップルとは異なる戦略を持っています。韓国のブランドは新しいテクノロジーをテストするのが好きで、それを自慢することもありますが、Apple は黙ってテストし、製品の準備ができたら実際に世界に発表します。
たとえば、ジグソーパズル分野ではサムスンがアップルを上回っている
したがって、Apple のスマート アルゴリズムによって制御される車椅子がすでにクパチーノで走行している可能性は十分にありますが、同社はすべての詳細を微調整しているため、まだそれについては言及していません。結局のところ、サムスンのソリューションが実際に量産されるまでには何年もかかる可能性がある。しかし、それが何かの最初のものであると言えるので、最初の公開テストが成功裏に完了したことは会社にとって重要です。
