オンドレイ・ホルツマン 自動車業界の未来は電気自動車だけでなく、最新のテクノロジーに接続され、ドライバーとより適切にコミュニケーションできる、いわゆる「コネクテッドカー」にもかかっています。アップルとグーグルという2つの巨大テクノロジー企業がこの分野で激しく対立しているが、ドイツの自動車メーカーであるポルシェは今回、両者の最も根本的な違いを指摘した。
911月、ポルシェは、911という名称を持つ2016年モデルの象徴的な991.2カレラとXNUMXカレラSの新モデルを発表しました。これらのモデルには、とりわけ最新のオンボードコンピューターも搭載されています。ただし、その中でサポートされているのは CarPlay のみで、Android Auto は残念です。
理由は簡単、倫理的、どうやって 知らせる 雑誌 モーター·トレンド。ポルシェ車への Android Auto の協力と導入の場合、Google は大量のデータを必要とすることになりますが、ドイツの自動車メーカーはそれを望んでいませんでした。
Google は、速度、スロットル位置、冷却液、油温、回転数に関する情報を取得したいと考えています。そのため、Android Auto が開始されるとすぐに、車の実質的に完全な診断がマウンテン ビューに送られることになります。
それはによると モーター·トレンド ポルシェにとっては 2 つの理由から考えられないことです。1 つは、まさにこれらのことが自分たちの車を高級なものにする秘密の要素であると彼らが感じているからであり、もう 1 つは、ドイツ人は、そのような重要なデータを企業に提供することをあまり好まなかったということです。自社車の開発も積極的に行っている。
したがって、最新のポルシェ カレラ 911 モデルでは、CarPlay のみがサポートされています。これは、Apple が知る必要があるのは XNUMX つのことだけ、つまり車が動いているかどうかだけであるためです。ポルシェがGoogleから受け取った条件が他のすべての自動車メーカーも受け入れているかどうかは不明だが、Googleがどのくらいの量のデータを収集するのか、そして正確には何のためにデータを収集するのかという疑問が生じるのは確かだ。
CarPlay がデータを収集しないという事実は、それほど驚くべきことではありません。逆にそれだけ対応してる Apple にとって絶対に重要なプライバシー保護における Apple の最新の措置を採用.
[アクション=”更新” 日付=”7. 10. 2015 13.30″/] 雑誌 TechCrunchの se なんとか入手できた Googleの公式声明は、同社が主張していたように、車の速度、ガソリンの位置、液体の温度などの完全なデータを自動車メーカーに要求することを否定した。 モーター·トレンド.
このレポートを大局的に見ると、私たちはプライバシーを非常に重視しており、スロットル位置、油温、冷却水など、Motor Trend の記事で主張されているようなデータは収集しません。ユーザーは Android Auto と情報を共有することを選択でき、これによりエクスペリエンスが向上し、車の運転中にシステムをハンズフリーで操作でき、車の GPS を通じてより正確なナビゲーション データを提供できるようになります。
Googleの主張は報告書と矛盾する モーターのトレンド、ポルシェが倫理的理由でAndroid Autoを拒否した理由は、「GoogleはAndroid Autoがアクティベートされた後、事実上完全なOB2D情報を望んでいた」と主張した。 Googleはこれを否定したが、CarPlayとは異なり、ポルシェが自社のソリューションを拒否した理由についてはコメントを拒否した。ポルシェが属するフォルクスワーゲン グループの他のブランドも Android Auto を採用しています。
によって テッククランチ Google が自動車会社にアプローチを始めた当初は現在とは状況が異なっており、実際にはより多くのデータが必要でした。したがって、ポルシェは Android Auto を導入しないことをもっと早くに決定できたかもしれないが、現在もその決定を変えていない。ポルシェはこの件についてコメントを控えた。
ですから、かなり複雑な気持ちです。一方で、VWと提携している自動車会社はCarPlayを採用することを決定したが、これはVWと提携する他の自動車会社にとって興味深い発展をもたらす可能性がある。私の記憶が間違っていなければ、シュコダとVW自体がMirrorLinkを使用しているからだ。
しかしその一方で、なぜポルシェがこの情報を「重要」と考えるのか私には理解できません。私の記憶が間違っていなければ、ある年頃から車には診断用ポート (OBD) が搭載されており、Bluetooth/Wi-Fi ドングルを使用して電話に接続されています。その後、この情報はどこにでも送信される可能性があります。私の頭に浮かぶ唯一のことは、誰もがこれを行うわけではないという事実です。一方、私が競合他社であり、このデータが重要であると考える場合、競合他社の車を購入してそれに接続することはそれほど困難ではないでしょう。問題。
PS: 私の運転情報を Google クラウド上に置くことは認めません。この情報が別の方法で取得できること、そして Google がそれを望めば、別の方法で取得する可能性があることに驚くばかりです...
ここでは量が大きな役割を果たしていると思います。はい、診断はすべての新車から取得できます。しかし、この方法では、販売されたすべての車に関する情報が 24 時間年中無休で Google に保存されることになります。
そうですね、そんな風には考えませんでした。おそらくそれでしょう。
逆に、「ノウハウを残しておきたい」よりも、「顧客のことを覗き見するのは好きではない」と言ったほうが、印象が良くなるかもしれません…。
もちろん！しかし、それさえもねじ曲げて、基本的に彼らが言ったことを認める可能性があります。ポルシェには独占性と威信の刻印があります。顧客は（必ずしもそれだけではありませんが）独占性と威信の印のためにそれを購入します。そして、それほど例外的でないものは買わないだろう。なぜなら、それは「表面だけでなく内部でも中国/グーグルによって大きく扱われる」必要があるからである。そんなふうに考えるのはおかしいとわかっています。 :o) でも、私はそう感じています。
そして、さまざまなオペレーティング システムなどの機能を脇に置くと、社内のポルシェ ドライバーの大半は iPhone を使用していると私は考えています。何かを批判したくはありませんが、iPhone はポルシェと同じように単なる社会的シンボルです。そしてカラスはカラスの隣に座ります。
「iPhoneを使用するポルシェドライバーが社会に蔓延していると私は考えています」
うーん…関連するデータはありますか？それとも対応するサンプルを使った個人的な経験でしょうか？
「私は何かを、あるいは誰かを批判したくありませんが、iPhone はポルシェと同じように、単なる社会的シンボルです。」
ああ、それはニュースだ。それはどういう意味ですか？
完全に気が狂ってしまったに違いない！
私が何に夢中になったのか聞いてもいいですか？ :)
意見は事実ではありませんし、必ずしもデータで裏付けられる必要はないと思います。議論することは可能です。はい、私には対応するサンプルに関する個人的な経験があります。あなたはどうですか平均を 50:50 にする必要があります :)
そして、「シンボル」についてはどうでしょうか。iPhone を購入する非常に多くの人々が、主に「iPhone だから」という理由で (そして私たちのポケットに入るわけにはいきませんが) iPhone を購入しているという意味です。 iPhone がポルシェと同じ社会的シンボルであるとは書きませんでしたが、人々は同じように iPhone からシンボルを作ります。家庭用電化製品の中には、単なる社会の輝きを放つものになったものもあります。ファッション的なもの。ポルシェの場合、そのようなエンジンとケシのようなシャシーを持っているという事実や、カーストが最後であるという事実は気にしません。しかし、あなた（そして他の人）が間違っている可能性もあります。 :)
米国では、プランに追加するには数ドルかかるため、誰もが iPhone クリーナーを持っているため、ここでどのような種類のスタンプについて話しているのかわかりません。東ヨーロッパの卑劣さの観点からすると、それはある種の特徴なのかもしれません。なぜなら、ここでは全力で買われているからです。ロシアをチェコ語で紹介します。特に米国では、Apple が米国の聴衆の最愛の存在であるため、主に iPhone が購入できる最高のものとみなされています... それは悪いことではありませんが、パンチはありますか?なんと？はい、15 時までのディスコではおそらく機能するでしょう、私も同意します。
私はアメリカに住んでいないので、あなたのようなアメリカの掃除婦と接した経験がありません。 CRに住んでいます。そして、私が知っているヨーロッパ社会、そして Apple に関連して情報が得られる世界の国々について、私自身の意見を述べます。 (ちなみに、CR では、すべての (おそらく 2 人目) レンガ職人もレンガ職人を持っています。しかし、職業に応じて規範を作成するのはナンセンスだと思います。) そこで、米国の清掃員全員と、米国の清掃員全員と、次のことを考えている聴衆全員に会ったら、それが最高 + この聴衆を世界の他の場所にいるとしましょう + ディスコから来た多数の「東ヨーロッパのろくでなし」を加えましょう + 金色に対するロシア人の大の好み + 世界旅行中のすべての日本人 + ...
= ほとんどのポルシェドライバーは iPhone を使用しているという意見に至りました
私の勘違いである可能性は十分にありますが、ポルシェ車を買う層はグローバル社会では例外であり、彼らにiPhoneはあまり人気がありません。 :)
PS: Apple の Web サイトに「iPhone には亀裂がある」と書くほうが、「まったく役に立たないスマートフォンです」と書くよりも安全です。もしかしたらもっと多くの人がそれに同意するかもしれない。 :)
CR の人々 (つまり、ほとんどが下位中産階級) が iPhone を持っているというのは、完全に真実ではありません。場合によっては古いモデルの中古品も見られます。これは確かにかなり高価な携帯電話であり、それが誤った「独占性の証」を与えているのです。いずれにせよ、完成させるためには、私もチェコ共和国間を移動して片付ける必要があります ;) 驚くべきですが、私はそうは思いません。
あなたの例に固執して言うと、上記の私の投稿のポイントは、CR の誰かがポルシェのために血を流している場合、その人はおそらく iPhone も持っているということです。それは、自分たちが必要なものを持っていることを示す必要がある、比較的（比較的）貧しい人々の小ささの問題です。普通の知的で本当に成功している人、あるいはお金持ちが欲しいなら、欲しいものは買うでしょうが（iPhoneでも）、誰かの息を吹き飛ばすためにそれを買うわけではありません。
私はあなたの意見を理解しており、基本的に同意します。しかし、それはチェコ共和国だけではありません。そして、成功した/裕福なギルドは、不満を晴らすためにそれを購入するのではなく、周囲との一定の基準を維持するためにそれを購入します。そして、同じ些細なことが、新しいモデルと「古い中古品」を区別するものであると呼ぶことができます。
でもそれは全くのデタラメです...;o)
「iPhone は単なる社会的シンボルだ」というあなたの意見は、単に頭がおかしいだけです...
そして「iPhoneがポルシェと同じ社会的象徴であるとは書いていない」だけで私には十分です。
これはまさにあなたが書いたことなので、あなたは明らかに自分に嘘をついています。ドット。
基本的に、私は同僚のダリボル氏の意見に同意します。あなたの言葉を借りれば、「iPhoneだから」誰かがiPhoneを買うという事実は、何らかの社会的象徴を生み出すことはまったくありません。これはまさに、多くの「小さな」人々が考えている「国家」の堕落そのものです。はい、電話よりも大きなことについて話しているわけではないことに注意してください。
そして、電話のブランドや種類、そしてここであなたが提示するほどあなたにとって他に何がそんなに重要なのか私にはわかりませんが、正直に言って大変申し訳ありません。
面白い本を読むか、似たような文化体験をすることをお勧めします。私の意見だけでなく、ナンセンスなことを書いたことに衝撃を受けるかもしれませんし、鼻をほじるかもしれません。
卓越性の証?笑われないでください。同僚が以下に書いているように…それは例外的なものの誤った特徴です。並外れた人物とは、何かを成し遂げた人、社会全体/大部分に利益をもたらす何かを成し遂げた人のことです。そしてご存知のとおり、iPhone を所有することはどういうわけか当てはまりません。
ストレートに言うと。ここで何を書こうとしたのか説明させてください。 iPhone からアイコンを作ることはあまりありません。逆に、会社がそこからアイコンを作成したという意見をここで述べます。もし誰かが機能のためではなく「iPhoneのため」にそれを買うとしたら、それは私が書いている象徴であると私は思います。私たちが話しているのは電話だけであることは重々承知しています。私はあなたが「若い」と言うような人ではありません。私は家電製品にまつわるこの現象全体、特に熱心なファン同士の議論が面白いと感じています。残念に思いますが、信じてください、本当に同情する必要はありません。私は完全に他の場所で例外を探しています;o)
お互いを理解するためです。私にとって、iPhone は単に細かく調整されているだけで、それ以外はまったく役に立たないスマートフォンです。
私たちも同意しますか？ :O)
私は合計 5 人のポルシェ オーナーを知っていますが、そのうちの 5 人が iPhone を持っています。しかし、それは例外かもしれません。
Google はデータコレクターです。ここではどのような組織なのか見ていきましょう。 Android はあなたの人生全体を追跡しています。 Google は自動車自体を開発しているため、開発を行わなくても、自社の開発に役立つデータにアクセスできるようになります。ヘイズリチ 1 つ。
「このメッセージを大局的に理解すると、私たちはプライバシーを非常に重視しており、データは収集しません。」
「ユーザーは Android Auto と情報を共有するかどうかを選択できます」
何？それは一種の推測的な答えです。デフォルトでは AA を収集しないことは理解しましたが、ユーザーはそれをオンにすることができます。私が Android を知っているように、一部のアプリでは確かにデフォルトでオンになります。結局のところ、Google の声明は、はい、すべてを収集しているということです :D 彼らの「非データ収集」は滑稽です
まさに、この式は次のことを意味します。はい、デフォルトで収集されますが、ユーザーはメニューの奥のどこかでそれをオフにすることができます。