アマヤ・トーマン とりわけ、テクノロジーの世界には自動車産業も含まれます。今日はフォード四輪車の最初の試乗会ですが、これにはかなり注目すべき複雑機構が伴いました。この乗り物に加えて、歴史シリーズの今日のパートでは、DRAM メモリの特許取得や特急電車の乗車も思い出します。
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フォード四輪車の試乗（1869年）
4 年 1896 月 XNUMX 日、ヘンリー フォードは、フォード四輪車と呼ばれる新しく完成したガソリン自動車を試乗することにしました。当初、ガレージドアの幅が不十分であることが判明し、最初の試運転の成功を妨げるかに思われました。幸いなことに、この問題は、電光石火の即席の構造変更の助けを借りて解決されました。門が広がり、フォードは最新製品のテストに成功することができました。フォード四輪車は XNUMX つの異なる速度を提供しましたが、逆転はできませんでした。
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DRAM特許（1968年）
4 年 1968 月 1 日、IBM TJ ワトソン研究センターのロバート デナード博士は、一種の DRAM (ダイナミック ランダム アクセス メモリ) コンピュータ メモリの特許を取得しました。 DRAMは、MOSFET型トランジスタの制御電極（ゲート）の寄生容量に相当するコンデンサに電荷の形でデータを記憶します。デナードの特許が認められてから間もなく、インテルは大成功を収めた XNUMXkb DRAM チップを開発しました。
テクノロジー分野以外のイベント
- トランスコンチネンタル エクスプレスと呼ばれる急行列車は、83 時間 39 分の旅を経て、ニューヨークからサンフランシスコに到着します。 (1876)
- アメリカの天文学者マイケル・ブラウンとチャド・トルヒーヨがクオアールと呼ばれる太陽系外縁天体を発見（2002年）
